Рама пресса – это деталь жесткости
Клиенты редко просят у нас весовую раму для пресса. Они требуют предел прогиба ниже номинального тоннажа, и конструкция рамы вытекает из этого числа. Все остальное, толщина листа, расположение ребер, размеры сварного шва, обрабатывается в обратном направлении от прогиба.
В этих рамах используется толстая пластина, обычно Q345B или Q355B, толщиной от 20 мм. Сварные швы на пути основной нагрузки выполняются с полным проваром и обратной строжкой, поскольку рама пресса — это место, где сварка с частичным проплавлением является плохой идеей.
Предел отклонения обычно указывается в соотношении, например, 1/3000 ширины кровати. Мы проектируем раму так, чтобы ее номинальный тоннаж оставался ниже этого числа, и мы сообщим вам, если указанная вами толщина листов не будет достигнута.
Сборка и проверка
Угловые соединения подготавливаются и подгоняются с проверкой-зазора перед сваркой. После сварки мы шлифуем швы траектории нагрузки-до гладкости и проводим магнитопорошковые испытания там, где этого требует чертеж.
Каждая рама поставляется с отчетом о размерах и протоколом сварки. Ультразвуковой контроль основных швов доступен по запросу.
На рамах, выдерживающих высокие циклические нагрузки, мы также проверяем швы грунта с помощью проникающей краски-. МТ улавливает поверхностные и при-поверхностные дефекты. Пенетрант-краситель улавливает поверхностные-трещины, которые MT может пропустить на грунтовых поверхностях.
Подготовка к сварке и этап обратной-строжки
Сварные швы с полным проплавлением на толстых листах требуют обратной строжки. Сварщик выполняет первый проход с одной стороны, затем переворачивает раму и выдалбливает корень угольной дугой, шлифуя его до твердого металла, а затем выполняет заполняющие проходы с обратной стороны.
Звучит просто, но подготовка-перед сваркой должна быть правильной. Если корневой зазор варьируется, меняется и глубина зарезки, и в итоге получается сварной шов, который снаружи выглядит цельным, но имеет неполное провар в корне.
Мы проверяем корневой зазор щупом перед каждым проходом по сварным швам рамы пресса. Это маленький шаг, который предотвращает большую проблему.
Предварительный нагрев идет на пластину толщиной более 25 мм. Мы используем керамические грелки и поддерживаем температуру между проходами. На Q355 пластина толщиной 40 мм, то есть предварительный нагрев от 80 до 120 градусов, проводится по всему сварному шву.
Атрибуты продукта
| Материал | Q345B / Q355B толстая пластина, 20 мм и выше |
|---|---|
| Сварные швы | Полное проплавление на пути нагрузки, обратная строжка и повторная-сварка. |
| Разогреть | От 80 до 120 градусов на листе толщиной более 25 мм, удерживается сваркой |
| неразрушающий контроль | MT на основных швах в стандартной комплектации, UT и пенетрант по запросу. |
| Приспосабливайтесь-приспосабливайтесь | Перед каждым проходом проверяют корневой зазор щупом. |
| Основа проектирования | Ваш предел отклонения ниже номинального тоннажа |
| Заканчивать | Дробеструйная обработка Sa2.5, анти-грунт против ржавчины |
| Инспекция | Отчет о размерах, запись сварки, отчет неразрушающего контроля |
| Сертификаты | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Время выполнения | Образцы от 25 до 35 дней, партия от 45 до 60 дней |
Часто задаваемые вопросы
Какой предел отклонения вы можете спроектировать?
Мы проектируем по вашей спецификации. Обычное число составляет 1/3000 ширины кровати при номинальном тоннаже. Если вы сообщите нам необходимый вам тоннаж и коэффициент прогиба, мы определим толщину пластины и расположение ребер, чтобы добиться этого. Если число слишком мало для указанной вами стали, мы сообщим вам и предложим альтернативу.
Зачем ты строжешь сварные швы?
Односторонний-шов на толстой пластине имеет незаплавленный корень в нижней части соединения. Под нагрузкой пресса именно в этом корне и начинается трещина. Обратная строжка удаляет несплавленный корень, а второй боковой шов заполняет его, поэтому сварной шов полностью проваривается на всю толщину листа. На пресс-раме нет безопасного способа пропустить этот шаг.
Вы проводите ультразвуковой контроль каждого кадра?
МТ является стандартным для всех основных швов. UT доступен по запросу, и мы рекомендуем его для рам с грузоподъемностью более 200 тонн или для высоко-прессов. UT стоит дороже, потому что для него нужен квалифицированный специалист и письменная процедура, но он выявляет внутренние дефекты, которые MT не может увидеть.
Можете ли вы изготовить раму по определенному стандарту сварки?
В стандартной комплектации мы выполняем сварку на AWS D1.1. Если ваш чертеж соответствует AS/NZS 1554 или EN 15614, мы можем работать над этим с помощью пересмотренной WPS. Квалификация сварщика и требования к проверке меняются в зависимости от стандарта, поэтому нам нужно знать об этом заранее.
Какой толщины пластина на типичной раме пресса?
На 100-тонном прессе основные колонны обычно имеют диаметр Q355 от 25 до 30 мм. На 400-тонном прессе толщина листа составляет 40–50 мм. Венец и опорные плиты толще колонн, поскольку предел прогиба горизонтальных элементов более жесткий. Но реальный ответ таков: мы подбираем размер в соответствии с вашими характеристиками тоннажа и прогиба, а не в соответствии с эмпирическим правилом.
Работая с нами
Мы являемся производственным цехом площадью 7000 квадратных метров в Циндао с 20-летним опытом экспорта, в основном в Австралию. Сварка осуществляется в соответствии со стандартом ISO 3834, сварщики имеют квалификацию AWS D1.1, а качество документируется в соответствии с ISO 9001, начиная с сертификата материала и заканчивая окончательным отчетом о размерах. Чертежи и спецификации остаются конфиденциальными. Дайте нам тоннаж и прогиб, с которыми вы сможете жить. Мы берем это оттуда.
горячая этикетка : сварная на заказ рама пресса|сварные швы с полным проплавлением, сталь q355, ISO 9001 (, Китайская сварная рама пресс-машины|сварные швы с полным проплавлением, сталь q355, ISO 9001 (производители, поставщики, завод)
