Длинные рамы специально отправляются по частям
30-метровая рама конвейера не едет на грузовике целиком. Мы изготавливаем длинные рамы из транспортабельных секций с болтовыми фланцевыми соединениями, имеющими маркировку -совпадения, чтобы монтажная бригада не ошиблась в заказе.
Натяжные стойки, юбки и защитные кронштейны приварены к приспособлению, поэтому шаг повторяется по всей линии. Когда секции соединяются друг с другом на месте, станции выстраиваются в линию.
Фланцевое соединение на каждом конце секции обрабатывается после сварки таким образом, чтобы две половины соприкасались заподлицо. Приваренный фланец, не подвергнутый механической обработке, имеет сварочные брызги и деформации, а секции при соединении болтами не совпадают.
Один рисунок, целая линия
Клиенты обычно отправляют общий вид и характеристики роликов. Мы определяем длину секций с учетом экономичности контейнера, что часто позволяет экономить контейнер по сравнению с обрезкой секций одинаковой длины.
Секции подачи, передаточные желоба и-приемные рамы из одного проекта строятся в одной системе координат, поэтому все соответствует друг другу.
Нумерация секций нанесена на стальную бирку, приваренную к каждой секции. На бирке указан номер секции, номер проекта и стрелка, показывающая направление ленты. На месте бригада сверяет номера и прикручивает фланцы.
Сборка и выравнивание сайта
В болтовых фланцевых соединениях в четырех углах используются болты с расширенными отверстиями, а в остальных - стандартные болты. Установленные болты фиксируют секцию, стандартные болты фиксируют ее.
Прокладки устанавливаются между фланцами, если выравнивание места требует небольшой корректировки. Мы поставляем пакеты прокладок вместе с секциями, чтобы они были у бригады под рукой.
После крепления рамку проверяют на прямолинейность верёвкой. Любой выступающий участок закрывается до тех пор, пока строка не пройдет по всей линии.
Атрибуты продукта
| Материал | Углеродистая сталь Q235B/Q345B |
|---|---|
| Разделы | Транспортабельные отрезки, болтовые фланцевые соединения, с маркировкой-соответствием |
| Фланцевые соединения | Обработано после сварки, вставлены болты в рассверленные угловые отверстия. |
| Станции | Шаг натяжного ролика и кронштейна на приспособлении, повторяющийся |
| Тегирование | Стальная бирка с номером сечения, проектом и стрелкой направления ленты. |
| Сопутствующие части | Переместите желоба и примите-рамы в те же координаты |
| Выравнивание | Проверка струнной линии, комплекты прокладок поставляются для корректировки места установки. |
| Заканчивать | Дробеструйная обработка, анти-грунтовка, HDG (опционально) |
| Сертификаты | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Время выполнения | Образцы от 20 до 30 дней, партия от 40 до 55 дней |
Часто задаваемые вопросы
Как разбить длинный конвейер на секции?
Сначала мы рассмотрим экономику контейнеров. 40-футовый контейнер занимает сечение примерно до 11,8 метра. Мы также разделяемся при структурных изменениях, например, когда конвейер переходит с горизонтального на наклонный, потому что это естественная точка разрыва. Цель состоит в том, чтобы свести к минимуму количество стыков и сохранить каждую секцию в пределах контейнера.
Что такое встроенные болты и зачем их использовать?
Установленные болты — это прецизионные болты в расширенных отверстиях, которые точно фиксируют две половины фланца. Стандартные болты в отверстиях с зазором просто зажимаются. Мы используем подогнанные болты в четырех углах фланца, чтобы зафиксировать секцию, и стандартные болты в остальных, чтобы удерживать ее. Без установленных болтов секции могут смещаться, а натяжные устройства выходят за пределы шага.
Вы поставляете прокладки для выравнивания площадки?
Да. Пакеты прокладок поставляются с каждой поставкой, поэтому они всегда под рукой у бригады на объекте. После соединения секций болтами бригада протягивает верёвку вниз по раме. Любая выступающая секция закрепляется на фланце до тех пор, пока струна не станет правильной.
Можете ли вы включить передаточные желоба и приемные-рамы?
Да. Все связанные детали построены в одной системе координат, поэтому они встречаются на месте. Перегрузочный желоб крепится болтами к секциям конвейера в перегрузочной точке. Рама приемного-приемного устройства крепится болтами к хвостовой части. Мы держим всю линию в одном наборе размеров.
Что такое маркировка соответствия-?
К каждой секции приварена стальная бирка с номером секции, номером проекта и стрелкой, показывающей направление ленты. Сборочная бригада последовательно сопоставляет номера, и стрелка указывает им, в какую сторону движется ремень. Эта простая система предотвращает самую дорогостоящую ошибку при установке конвейера: секции соединяются болтами в неправильном порядке.
Работая с нами
Мы являемся производственным цехом площадью 7000 квадратных метров в Циндао с 20-летним опытом экспорта, в основном в Австралию. Сварка осуществляется в соответствии со стандартом ISO 3834, сварщики имеют квалификацию AWS D1.1, а качество документируется в соответствии с ISO 9001, начиная с сертификата материала и заканчивая окончательным отчетом о размерах. Чертежи и спецификации остаются конфиденциальными. Отправьте чертеж общего вида. Мы возвращаемся с длиной секций и ценой.
горячая этикетка : сборка сварной рамы конвейерной машины|секционные, с маркировкой-соответствием, ISO 9001 oem, сборка сварной рамы конвейерной машины в Китае|секционные, с маркировкой-соответствием, ISO 9001 OEM производители, поставщики, фабрика
